Bu kıymetlendirme , ülkenin en büyük araba ihracatçısı ve distribütörlerinden biri olan Doğuş Otomotiv’in CEO’su Ali Bilaloğlu tarafından lisana getirildi .
2024 yılında elektrikli araçlar ve hibrit arabalar Türkiye araba pazarının %27’sini oluşturdu . Bunun nedeni Çinli şirketlerin penetrasyonu , mevcut modellerin artması ve birinci Türk elektrikli araba markası Togg üzere yerli elektrikli araba üretiminin güçlenmesidir .
Togg üretim kapasitesini artırmayı planlarken, BYD ve Chery üzere Çinli devler şimdiden yatırım mutabakatlarına girdi. BYD, Manisa’da fabrika kurmak için 1 milyar dolarlık iştirake imza attı ve Chery, komşu ülkemizde kendi üretim sınırını kurmak için görüşmeleri sonuçlandırmaya yakın .
Volkswagen Kümesi markalarının temsilciliğini yapan Doğuş Otomotiv, bu yıl distribütörlüğünü yaptığı her marka için en az bir elektrikli modeli piyasaya sürerken , önümüzdeki birkaç yıl içinde 20-25 MESKEN modelinin çıkacağını öngörüyor.
Şirket ayrıyeten şarj altyapısının kurulmasına da yatırım yaptı. 2024 yılında halihazırda 27 vilayette 335 şarj aygıtı bulunan D-Charge’ı kurarak 2025 yılına kadar 48 vilayette 670 şarj aygıtına ulaşmayı hedefliyor.
Türkiye araba pazarı , 2024’te 1,2 milyonu aşan araç (ağır vasıta hariç) satışlarıyla rekor bir yıl yaşadı. Ülke iktisadının 2023 ortalarından itibaren yaşadığı ekonomik baskılara karşın talep güçlü kalmayı sürdürdü.
Bilaloğlu , ÖTV’deki artış ve vergi muafiyetlerinin uzatılacağı tarafındaki söylentilerin satışların artmasına neden olduğuna dikkat çekiyor . Birebir vakitte vergi siyasetlerindeki istikrarın piyasanın öngörülebilirliğine yardımcı olacağını belirtiyor.
Ancak önümüzdeki yıllarda güç fiyatları ve yüksek faiz oranları nedeniyle arabalarda muhtemel fiyat artışlarının yatırımları caydırabileceği konusunda da ihtarda bulunuyor.
Bilaloğlu, zorluklara karşın istikrar ve sürdürülebilir büyümenin yanı sıra enflasyonun ve cari açığın azaltılmasındaki olumlu gelişmelerin de kıymetinin farkında . Birlikte Togg’un üretim kapasitesindeki artışın ve Çin yatırımının MESKEN pazarını daha da artıracağına dikkat çekiyor.
“Elektrifikasyon geleceğe giden yoldur. Mevcut şartlar korunduğu takdirde Türkiye’de elektrikli arabaların hissesi 2025 yılına kadar yüzde 30’a çıkacak “ diye konuştu.
