Valentino, geçtiğimiz haftalarda Roma’da huzur içinde hayata veda etti ve arkasında Hollywood’un kırmızı halılarının çok ötesine uzanan bir miras bıraktı. “Valentino Kırmızısı” onun imzası niteliğindeki renk olsa da , araba tutkunları için anısı büsbütün farklı bir renkle ilişkilendiriliyor: Tüm vakitlerin en özel Alfa Romeo’larından biri olan Alfasud Valentino’nun metalik bronz rengi .
BİR HAUTE COUTURE OTOMOBİL
1980’lerin başında , Voguera’dan dizayncı, mütevazı, önden çekişli Alfasud’u yüksek estetiğe sahip dört tekerlekli bir objeye dönüştürmeye karar verdi. Bu özel seri yalnızca bir otomobil değil, tıpkı vakitte modelin üçüncü kuşağı için bir “hediye” olarak tasarlanmış, hareketli bir haute couture aksesuarı üzereydi.
Otomobilin gövdesi, karakteristik bronz rengi ve zıt siyah tavanıyla dikkat çekiyordu ; bu kombinasyon, Alfasud’a eşlik eden paslanma efsanesini görsel olarak “kovmaya” çalışıyor üzereydi. Yan tarafta ise Valentino logosu, altın ve siyah çift şeritler ve altın eloksallı jantlar manzarayı tamamlıyordu.
Ancak Valentino’nun asıl uzmanlık alanı iç yerdi . Burada zarafet, siyah kadife koltuklar, kırmızı dikişler ve ahşap çerçeveli direksiyon simidiyle neredeyse aristokratik bir düzeye yükselmişti . Atmosfer, seri üretim bir arabadan fazla bir moda salonunu andırıyordu.
Alfasud Valentino’da mekanik olarak hiçbir değişiklik yapılmamıştı. Kaputun altında, 68 beygir gücündeki 1.2 litrelik ve 86 beygir gücündeki 1.5 litrelik boxer motorlar ortasında seçim yapılabiliyordu; bu motorlar, kullanım kolaylığı ve hassasiyetiyle öne çıkan manuel şanzımanla birlikte sunuluyordu .
Reklam kampanyası açıkça bayan amaç kitleye yönelikti ; hatta her alıcıya bir Valentino çantası armağan edilerek araba, aksesuar için en üst seviye lüks “kutusu” haline getirilmişti.
Bu özel versiyon , Giorgetto Giugiaro’nun o vakitler yeni kurduğu SIRP ile işbirliği içinde yaratılmış ve hudutlu sayıda üretilmiştir; en küçük motora sahip versiyonun tipik bir örneği 2.199 adettir.
