Üreticilerin hem arazi hem de yol kullanımına uygun olarak duyurduğu All-Terrain lastikleri test edildi. Sonuçlar hayal kırıklığı yaratıyor; test edilen sekiz modelden hiçbiri önerilmiyor ve bu modellerin artan popülaritesi (özellikle karavanlarda, SUV’larda ve pikap araçlarda) trafik güvenliğini tehdit edebilir.
DAHA MAKUS FRENLEME, DAHA AZ İSTİKRAR, DAHA BÜYÜK RİSK
– Islak asfaltta 80 km/s süratte fren uzaklığı, olağan kış yahut dört mevsim lastiklerine nazaran en az 6 metre daha uzundur.
– En berbat sonucu “yetersiz” olarak derecelendirilen BF Goodrich Trail Terrain T/A aldı ; araç fakat 48,8 metre sonra durdu.
– Yol tutuşu ve suda kızaklama direnci de standart yol lastiklerine kıyasla değerli ölçüde daha makûs.
– Karlı yerde yalnızca iki lastik, olağan dört mevsim lastiklerine yakın performans sağladı.
Uzmanlar bu lastiklerin sırf yanlışsız şartlarda mantıklı olduğunu belirtiyor:
– Çakıllı yollarda yahut gerçek arazi sürüşlerinde (örneğin dört tekerlekten çekişli araçlarda) yararlı olabilirler, lakin dikkatli seçilmeleri gerekir.
– Birden fazla şoför, bu çeşit şartlar için optimize edilmemiş olmasına karşın yolda AT lastikleri kullanıyor.
– “Arazi lastiklerinin görünümü gerçek güvenliği telafi etmiyor” – Sonuç olarak, asfalttan nadiren çıkanlar için kaliteli dört mevsim lastikleri daha yeterli bir tercihtir.
ÖZEL DURUM: ISLAK ÇİMLERDE KAMP YAPANLAR
AT lastikleri satın almanın nedenlerinden biri de karavanın ıslak çimlerde çalışamayacağı endişesidir. Lakin yapılan testler, AT lastiklerinin derin diş derinliğinin burada işe yaramadığını, dört tekerlekten çekişin çok daha değerli olduğunu gösteriyor. Bu senaryo resmi derecelendirmede yer almıyor (tekrarlanabilirliğinin sıkıntı olması nedeniyle) lakin uzmanlar bunun gerçek bir sorun olduğunu belirtiyor.
Asfalttan hiç çıkmayan araçlara All-Terrain lastik takma eğilimi tehlikeli bir uzlaşma olabilir. Uzmanlar bunun yerine her türlü şartta daha muteber frenleme ve yol tutuşu sağlayan kaliteli dört mevsim lastiklerini öneriyor.
Araştırma 225/65 R17 ölçülerindeki lastikler üzerinde gerçekleştirildi.
