Yap, işlet, devret projeleri garanti fiyatları ile kamuya katlanarak verdiği ziyanla ve kamu ihalelerinden tanıdık firmalarla gündeme gelmeye devam ediyor.
Kuzey Marmara Otoyolu’nun yükIenici firmalarından ICA Ortak Teşebbüsü bu sefer yapıp işletip devredemediği Odayeri-Paşaköy bölümü ile gündeme geldi.
YAPTI İŞLETTİ 4.5 MİLYAR DOLARDAN VAZGEÇEMEDİ
İhalesi 20 Nisan 2012 tarihinde yapılan, Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nün üzerinde yer aldığı Kuzey Marmara Otoyolu’nun Odayeri-Paşaköy Kesiti’nin yükenici firması ICA Ortak Teşebbüsü konsorsiyumunun 8 Mayıs 2014 tarihinde garanti muahedesi başlayan için işletme müddeti, 28 Temmuz 2024’te (1 sene önce) doldu.
Ancak otoyol ve köprü hâlâ kamuya devredilmedi. Projeler yüklenici şirketler tarafından işletilmeye devam ediyor. Deniz Ayhan’ın haberine nazaran; 4.5 milyar dolar daha kazanacağı açıklanan ICA hakkında konuşan CHP Sivas Milletvekili Ulaş Karasu, şirketlerle tanınan 10 yıl 2 ay 20 günlük müddetin bir yıl evvel dolduğunu belirterek, “Şirketler her yıl 1 milyar doların üzerindeki parayı, devletten almaya devam ediyor” dedi.
KUZEY MARMARA OTOYOLU İLE 4 YIL DAHA…
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu yolun kamuya evresinin 2028’de yapılacağını açıkladı.
Karasu ise “Şirketlere 4.5 milyar dolar fazladan ödeme yapılacak. Aktüel kurla vatandaşın cebinden fazladan 180 milyar TL çıkacak” dedi. Müddetin 2024’te bitmesine rağmen neden 2028’de devredileceğinin açıklanması gerektiğini söyleyen Karasu, “Sözleşmede değişiklikler var mı? Var ise içeriği nelerdir? Değişiklik yapılmasına ait mevzuat desteği nedir? Bu para hangi bütçeden ödenecek” sorularını yöneltti.
ICA İçtaş İnşaat, Akkuyu Nükleer Santrali’nde de yüklenici firma olarak misyon yapıyor. Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Etraf Otoyolu Projesi, Antalya Havalimanı, Menemen-Aliağa-Çandarlı Otoyol Projesi, Kirazlı- Halkalı metro çizgisi projesini de IC İçtaş ile Astaldı iştirakleri yapıyor. ABD’deki 32 katlı New York Türkevi’ni de IC İçtaş İnşaat yaptı. Türkevi’nin maliyeti 291 milyon 260 bin 400 dolar.
