Diyelim ki aracınızda ECO yazan bir düğme var ve muhtemelen merakınızdan bunu daha evvel denemişsinizdir.
Bu kısaltma yakıt tasarrufu ve etraf muhafaza ile ilgilidir. Yanlışsız vakitte kullanırsak müttefikimiz olabilir ancak hakikat vakitte kullanmazsak bize ve aracımıza karşı çalışabilir. Gerçek biraz daha karmaşıktır.
PEKİ BAHİS TAM OLARAK NE?
ECO işlevini etkinleştirdiğinizde sistem yakıt tüketimini azaltmak için çeşitli parametreleri ayarlar. Böylelikle ani hızlanmaları önlemek için gaz reaksiyonunu sonlandırıyor, otomatik şanzımanlı araçlarda vites geçişlerini optimize ederek motor zamanını düşük tutuyor ve kimi durumlarda klimanın şiddetini azaltıyor hatta direksiyon davranışını değiştiriyor.
ECO İŞLEVİ NE VAKİT KULLANILIR?
Eğer otomobil kullanıyorsanız, diyelim ki kent içinde araç kullanıyorsanız, trafikte yakıt tasarrufu yapmanıza yardımcı olur. Örneğin, anayolda düşük süratlerde daha uzun aralık gidiyorsanız yahut düzgün bir formda gidiyorsanız.
ECO işlevini faal hale getirmek, sağ şeritte suratın sabit olduğu ve ani hızlanmalara gerek duyulmayan uzun otoyol seyahatlerinde da yararlı olabilir. Ayrıyeten, hava çok sıcak değilse, klimayı daha az kullanmak, toplam yakıt tüketiminizi azaltmanıza yardımcı olacaktır.
ECO İŞLEVİNİ NE VAKİT KULLANMAMALISINIZ?
Elbette ECO işlevini aktifleştirmenin pek de âlâ bir fikir olmadığı durumlar da vardır. Örneğin, bir otoyola girerken yahut bir aracı sollarken anında güce muhtaçlık duyduğunuzda, gecikmiş gaz yansısı sizi güç bir duruma sokabilir.
Ayrıca, aracın tırmanışı aşmak için daha fazla güce muhtaçlık duyduğu dağ yollarında da tavsiye edilmiyor. Yahut aracınızda çok fazla yük varsa, ECO modu sürüşü çok ‘ağır’ hissettirebilir.
MOTORUN DAİMA ECO MODUNU KULLANMASI ZİYANLI MIDIR?
Bazı modellerde, mevcut tüm güce ne vakit gereksinim duyduğunuzu belirleyerek ECO modunu otomatik olarak kapatan bir sistemin bulunduğu doğrudur. Lakin genel olarak ECO modu motora tek başına ziyan vermese de çok kullanımı kimi sıkıntılara yol açabiliyor.
Bunun sebebi ise bilhassa dizel araçlarda motorun daima düşük devranda çalıştırılması durumunda EGR valfi, DPF filtresi üzere elemanlarda kurum birikmesi ve bu durumun uzun vadede performansını etkileyebilmesidir. Bu nedenle ECO tuşunun dönüşümlü olarak ve gereksinim duyuldukça kullanılması önerilir.
Örneklerde gördüğümüz üzere ECO işlevi kullanışlı olabilir lakin birebir vakitte aracımızın yahut güvenliğimizin düşmanı da olabilir. Elbette aracınızın yakıt tüketimini yarı yarıya azaltacak sihirli bir yol değil ancak makul kullanıldığında yakıt tüketiminizi azaltmanıza ve çevreyi korumanıza yardımcı olabilir.
Bu işlevin mantıklı olmayan tarafı, 100 kilometrede birkaç desilitre yakıt tasarrufu için güvenliğinizden ve motor güvenilirliğinizden ödün vermenizdir, zira bu size değerliye mal olabilir.
ECO butonunu kullanıp kullanmamaya ve ne vakit kullanmaya kıymet olduğuna kendiniz karar verin. Her halükarda, daima olarak açık tutulması önerilmez, lakin sırf sürüş şartları müsaade verdiğinde açık tutulması önerilir.
