BMW, Heart of Joy’un gelecekteki Neue Klasse modellerinin “beyni” niteliğinde olup birincisi bu yılın sonlarında Macaristan’ın Debrecen kentindeki fabrikada seri üretime girecek.
BMW, Heart of Joy’un sürüş denetimi, frenler, rejenerasyon, şarj ve direksiyonu tek bir sistemde birleştirdiğini ve bunun evvelki bağımsız denetim ünitelerine nazaran 10 kat daha süratli olduğunu söylüyor. Bu, gelecek kuşak elektrikli BMW modellerinin virajları daha hassas ve istikrarlı alacağı ve daha az şoför müdahalesi gerektireceği manasına geliyor.
İşlem gücünün artması gücün daha verimli kullanılmasını da sağlayacak. BMW, gelişmiş rejeneratif frenleme sisteminin verimliliği yüzde 25 oranında artırdığını ve birden fazla durumda mekanik frenlere hiç gereksinim duyulmayabileceğini argüman ediyor.
BMW Vision Driving Experience seri üretime yönelik değil, yeni teknolojiler için bir test platformudur. BMW bilhassa elektronik aksamın 18.000 Nm torka dayanıp dayanamayacağını test ediyor ki bu da muazzam bir sayı. Prototipte jantlardaki renkler kullanılarak Heart of Joy bilgisayarının çalışması gösteriliyor; ivmelenme yeşil, güç geri kazanımı mavi, sürtünme frenleri kullanılarak frenleme ise turuncu renkle gösteriliyor.
BMW Vision Driving Experience, 23 Nisan – 2 Mayıs tarihleri arasında gerçekleşecek Şanghay Araba Fuarı’nda resmi dünya prömiyerini gerçekleştirecek.
