Tesla’nın kullandığı ve daha az bileşenle büyük yapısal kesimlerin üretimini sağlayan “gigacasting” üzere çağdaş teknolojiler yerine, birçok Avrupalı marka gereksiz personelliği ve bileşenleri ortadan kaldırarak büyük gövde modüllerini şekillendirmek için daha kolay ve daha ucuz prosedürleri tercih ediyor.
Bu durum, şirketlerin daha süratli ve daha ucuza üretim yapmasına imkan tanır; bu da tüketicilerin daha uygun fiyatlı arabalar aradığı bir devirde gerçekleşir.
Asıl gaye, alıcılar için fiyat artışlarını önlemektir; çünkü kesim, bilhassa elektrikli araçlar kelam konusu olduğunda, Avrupa’da dış rekabet ve yüksek üretim maliyetleriyle karşı karşıyadır.
Uzmanlar, bu çeşit daha verimli üretimin, Avrupa otomotiv sanayisinin global pazarda rekabetçi kalabilmesi için gerekli bir adım olduğunu kestirim ediyor.
