.
Son günlerde GM’in Cruise’u yok etme sürecine başladığı, işten çıkarmaların çalışanlarının yaklaşık %50’sini etkilediği istikametinde haberler yer alıyor. Cruise sözcüsü Sara Autio, “Tutkuları ve katkıları için minnettarız ve artık gayemiz, tazminat paketleri ve bir sonraki profesyonel adımlarında dayanak yoluyla onları bir sonraki kısımda desteklemek” dedi.
Şirketin bahtsız sonu, GM’in otonom sürüş teknolojileri geliştirme alanından çekildiği manasına gelmeyecek.
GM , 2016 yılında Cruise’u satın alarak o tarihten bu yana yaklaşık 10 milyar dolar yatırım yaptı. ABD sokaklarında dolaşan otonom taksilerin geliştirilmesi için hummalı bir çalışma yürütülüyordu ve kazalar da yaşanmıyordu.
TOKAT ÜZERE OLAY NASIL OLDU?
Cruise için “yüzüne tokat” niteliğindeki olay, Ekim 2023’te test araçlarından birinin bir yayaya çarpması oldu. Yetkililer, aracın yaklaşık 6 metre daha hareket etmeye devam ettiğini ve yayanın ön tamponunun altında kaldığını belirttiler.
San Francisco İtfaiye Departmanı’ndan yapılan açıklamaya nazaran, yetkililer olay yerine gelerek Jaws of Life ekipmanlarını kullanarak aracı yayanın üzerinden kaldırdı ve akabinde yaralı adamı hastaneye kaldırdı.
Kaliforniya Motorlu Taşıtlar Dairesi (DMV), Cruise’un otonom araç işletme lisansını derhal askıya aldı , akabinde şirketin kurucu yöneticilerinin birçok istifa etti, birkaç ay sonra ise çalışanın yaklaşık dörtte birini etkileyen birinci işten çıkarma dalgası gerçekleşti.
Cruise, olayla ilgili yetkililere geçersiz rapor verdiğini itiraf etti; savcılar şirketi, olayla ilgili değerli detayları kasıtlı olarak gizlemekle suçladı. İşte bu gelişme Cruise’un prestijine ziyan verdi.
