SC01 çok küçük ve 1400 kilogramdan daha hafif olmasıyla bir elektrikli araba için son derece hafiftir. 100 km/s sürate 2,9 saniyede ulaşır.
Teknoloji devi Xiaomi ve üretici JMEV tarafından desteklenen, alımlı, küçük ve hafif bir elektrikli iki kişilik coupe olan bu araç, Çin’den yapılan açıklamalara nazaran İtalya’da üretilecek ve bu yılın başlarında Avrupalı müşterilere sunulacak. Model halihazırda Çin’de üretiliyor ve Avrupa versiyonu 24 Ocak Cumartesi günü tanıtılacak.
“ELEKTRİKLİ ARAÇ KUŞKUCULARI İÇİN DOPİNG:
İlk bakışta, SC01’in günümüzdeki birden fazla elektrikli arabadan farklı bir kitleyi hedeflediği açıkça görülüyor. Tasarım, klasik kama formuna açıkça dayanıyor ve efsanevi Lancia Stratos’u anımsatan oranlara sahip , lakin çağdaş estetikle yine yorumlanmış. Kompakt, son derece alçak ve agresif bir görünüme sahip.
Boyutları onu günümüzün tipik spor arabalarının altına yerleştiriyor. 411 cm uzunluğunda, Alpine A110’dan biraz daha kısa ve Porsche 718 Cayman’dan besbelli biçimde daha küçük. Lakin kilit sayı uzunluk değil, yük. 1400 kilogramdan daha az olan SC01, elektrikli bir araba için son derece hafif; hatta temel versiyonundaki MG Cyberster’dan bile yarım tondan fazla daha hafif. Bu yük, mühendislerin yalnızca kağıt üzerindeki hızlanmayı değil, sürüş tecrübesini de göz önünde bulundurduğunu açıkça gösteriyor.
Araç, her aksta birer tane olmak üzere toplam 434 beygir gücünde iki elektrik motorundan ve dört tekerlekten çekiş sisteminden oluşuyor. 2,9 saniyede 100 km/s sürate ulaşması, SC01’i önemli spor arabalar ortasına yerleştiriyor, lakin daha da ilgi cazibeli olan süspansiyon tahlili. Ön ve art süspansiyonlarda, yarış arabalarında tipik olan ve seri elektrikli üretimde az görülen itme çubuklu bir yapı kullanılıyor ve bu da modelin gayesini daha da vurguluyor.
60 kWh’lik batarya kapasitesi, Çin CLTC döngüsüne nazaran 500 kilometreye kadar menzil sağlıyor; bu da Avrupa WLTP yorumuna nazaran yaklaşık 400 kilometre manasına geliyor. Bu rekor bir kıymet değil, lakin uzun uzaklıklı seyahat aracı olarak tasarlanmamış bir araba için epey kâfi.
İç yer da birebir derecede ferahlatıcı. Dev ekranlar ve dijital teknoloji yerine , SC01 şoförün önünde tek bir ekran ve “eski usul” fizikî iklimlendirme denetimleriyle minimalist bir kokpit sunuyor. Fikir açık: Bu, menülerde gezinmek için değil, sürüş için tasarlanmış bir otomobil.
Avrupa için fiyat şimdi kesinleşmedi lakin Çin kaynakları şimdiden 61.000 euro civarında bir sayıdan bahsediyor. Bu, Çin’deki yaklaşık 36.000 euroluk fiyattan kıymetli ölçüde daha yüksek, lakin Avrupa’daki elektrikli spor modelleri bağlamında hala rekabetçi. SC01, Avrupa için üretimi yalnızca 1.000 adetle sonlu olacağından, satış sayılarını “etkilemeyecek”. Alıcılar seçme ve davetiye yoluyla belirlenecek, ayrıyeten belli sayıda araç da motor sporlarında kullanılmak üzere evvelden rezerve edildi. Üretici, ilgilenen Avrupalı alıcıların kayıt olabileceği bir web sitesi de kurdu.
