Zaman vakit her gün binlerce beşere hizmet veren ancak tekrar de mantığa ve fizik kurallarına meydan okuyan devasa altyapı projelerinin inşa edildiğini gördük .
Temsili örnekler olarak Fransa’yı Birleşik Krallık’a bağlayan Kanal Tüneli’nden yahut Pekin’i Şangay’a bağlayan toplam 1.318 kilometre uzunluğa sahip köprüden (Danyang-Kunshan Büyük Köprüsü) bahsediyoruz
Ancak aşağıda ele aldığımız proje onlarca yıldır ortalıkta dolaşan bir fikre dayanıyor ve katiyetle insanlık tarihinin en argümanlı altyapı projelerinden biri. Transatlantik Tünelin yapılma sebebi , yıllardır birtakım mühendis, mimar ve iş adamlarının aklında dolaşan lakin uygulamaya şimdi yol alamamış radikal bir teklif.
Atlantik Okyanusu’nu denizin altından geçerek New York’u Londra’ya bağlayacak bir demiryolu tünelinin oluşturulmasını ilgilendiren tam anlamıyla çılgın bir senaryo .
Yaklaşık 19,8 trilyon dolarlık (mevcut döviz kurlarıyla 19,3 trilyon Euro) astronomik bir maliyetle bu gayret, şimdiye kadar aşılmaz olduğu düşünülen coğrafik sonların üstesinden gelme isteğinin somut bir örneğidir. Lakin bu uygulamanın , ortalarındaki 5.500 kilometrelik araya karşın iki ülke ortasındaki ticari ilgiyi daha da güçlendireceği kesin .
Bu projeyle ilgili son haber ise tahminen de hayata geçirmeye yaklaştırabilecek bir açıklama: Elon Musk, X (sahibi olduğu platform) üzerinden yaptığı paylaşımda, 2017 yılında kurduğu inşaat şirketi Boring Company’nin projeyi hayata geçirebileceğini söyledi. Başlangıçta varsayım edilenden çok daha düşük bir maliyetle proje .
Firavun projesinin destekçileri, süratli teknolojik gelişmelerin bu 5.500 km’yi kat edebilecek trenlerin geliştirilmesine imkan sağlayabileceğini iddia ediyor . 8 saatten az bir müddette , yani uçak seyahati kadar uzun bir müddette ve bilhassa yalnızca… 60 dakikada.
BU NASIL MÜMKÜN OLABİLİR?
Saatte 4.800 km’ye varan suratlara ulaşabilen trenle , en ufak bir sürtünmenin olmayacağı vakum kapsüllerinin (manyetik kaldırma) içinde . Elbette bugün yapılan ve manyetik kaldırma trenlerinin yer aldığı hiçbir testte suratların 1.000 km/saat’i aşmadığını da belirtmekte yarar var.
Ayrıca bu abartılı projenin inşası için gereken müddet konusunda da makul sorular ortaya çıkıyor. Fransa’yı İngiltere’ye bağlayan Manş Tüneli’nin inşaatı 6 yıl sürdü ve yaklaşık 38 km’lik bir alanı kapladı.
Tüm bu kısıtlamalar tünelin inşası için dengeli bir planın oluşturulmasına müsaade vermedi ; her iki ülke de şu ana kadar uygulama senaryosunu önemli olarak düşündüklerini belirtmedi .
Elon Musk’un bu kelamını sıcak bir halde yerine getirip getirmeyeceğini kesin olarak söyleyemeyiz lakin Donald Trump idaresindeki yeni durumundan ötürü önümüzdeki yıllarda bunu gerçekleştirmek için gerekli takviyesi alacağı kesin.
