Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) Motorlu kara taşıtları istatistiklerini açıkladı.
2024 yılında 2 milyon 598 bin 816 adet taşıtın trafiğe kaydı yapıldı. Trafiğe kayıtlı toplam taşıt sayısı Aralık ayı sonu prestijiyle 31 milyon 301 bin 389 oldu.
Türkiye’de trafiğe kayıtlı 31 milyon adetten fazla motorlu kara taşıtı için ortalama yaş 14.3 olarak hesaplandı.
FİYATLAR 4 YILDA 10 KAT ARTTI
Otomotiv muharriri Emre Özpeynirci köşe yazısında aylar evvel “En ucuz arabanın 4 yıl öncesine nazaran 10 kat artıp 1 milyon TL’yi aştığı, ortalama bir arabanın 1.5-2 milyon TL’den başladığı, lüks arabaların 10-15 milyon TL üzere astronomik sayılara ulaştığı bir periyotta, nasıl satış rekorları kırılıyor?” diye sormuştu.
ARAÇLAR YAŞLANIYOR
Dar ve orta gelirli vatandaşın bu fiyatlara dayanmış otomobilleri alamadığını TÜİK’in trafikteki araç yaşı raporu ortaya koydu. Trafiğe katılan binlerce yeni arabaya rağmen Türkiye’de motorlu kara taşıtı için ortalama yaş 14.3 olarak hesaplandı.
BAŞKANDAN HURDA TEŞVİK PRİMİ TALEBİ GELDİ
Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) Başkanı Cengiz Eroldu, hurda teşviki ile ilgili Ocak ayının birinci haftasında yaptığı açıklamada, “Türkiye’de otomotiv parkının emisyonun yüzde 95’ini parkın yarısı yapıyor. Başka yarısı da yüzde 5’ini yapıyor. Münasebetiyle Türkiye’de emisyonu yüksek bir park var. Bu araçlar hala bir ekonomik bedele sahip oldukları için kimse bunları elden çıkartıp hurdaya ayırmak konusunda istekli değil. Burada çok uzun vadeli bir hurda teşvikinin yeşil dönüşüm altında devreye alınmasını kıymetli buluyoruz” görüşlerini paylaşmıştı.
