CHP Genel Lider Yardımcısı ve Zonguldak Milletvekili Deniz Yavuzyılmaz, yeni toplumsal medya paylaşımında bu kere AKP’nin otoyolları özelleştirme planını ortaya çıkardı.
7 OTOYOLUN ÖZELLEŞTİRİLMESİ İÇİN ÇALIŞMA
Yavuzyılmaz, Karayolları Genel Müdürlüğü’nün fiyatlı olarak işlettiği İstanbul (1. Bölge), İzmir (2. Bölge), Ankara (4. Bölge), Mersin (5. Bölge)’deki 7 otoyolun 7’sinin birden 25 yıllığına özelleştirilmesi için yabancı bir şirkete fizibilite çalışması yaptırıldığının tespit edildiğini duyurdu.
Yavuzyılmaz, AKP’nin fizibilite çalışması yaptırdığı şirketin Kuzey Amerika merkezli BTY Construction Cost Consultants Co. olduğunu söyledi.
Özelleştirilmesi planlanan 7 otoyol ortasında; KGM Avrupa Otoyolu, KGM Anadolu Otoyolu, İzmir-Aydın Otoyolu, İzmir-Çeşme Otoyolu, Niğde-Mersin-Adana Otoyolu, Adana-Gaziantep Otoyolu ve Gaziantep-Şanlıurfa Otoyolu bulunuyor.
“AKP GENEL SEÇİM ÖNCESİ TOPLU PARA TAHSİL ETME PEŞİNDE”
Yavuzyılmaz, bu kararla AKP’nin genel seçim öncesinde önden toplu para tahsil etme emelinde olduğunu söyledi.
Yavuzyılmaz, özelleştirme aracılığıyla elde edilecek ‘rantın’ yaklaşık 17 milyar 663 milyon dolar olduğunu da sözlerine ekledi.
“BİNLERCE EMEKÇİ VE MEMUR KURUM DIŞINA İTİLECEK”
Özelleştirme ile KGM’nin bünyesinde bulunan binlerce emekçi ve memurun zarurî olarak kurum dışına itileceğini belirten Yavuzyılmaz, “Kurum göz nazaran göre çökertilecektir” dedi.
Yavuzyılmaz, özelleştirmeden sağlanacak ‘rantı’ nasıl hesapladığını şöyle anlattı:
“Devasa rantı nasıl hesapladım? 2024 yılı otoyol gelir-gider datalarının dolar karşılıklarına nazaran:
-
Özelleştirilmesi planlanan 7 Otoyolun geliri toplamı: 337 Milyon 789 Bin Dolar
-
Gider toplamı: 161 Milyon 153 Bin Dolar
-
Yıllık net gelir toplamı: 176 Milyon 635 Bin Dolar
25 yıllık özelleştirme sürecinde planlanan net gelir: 4 Milyar 415 Milyon Dolar.”
“MİLYONLARCA VATANDAŞ ŞİRKETİN MECBURÎ MÜŞTERİSİ OLACAK”
7 otoyoldaki araç geçişi toplamının yıllık 405 milyon adet olduğunu belirten Yavuzyılmaz, AKP’nin bu özelleştirme planıyla milyonlarca vatandaşı yandaş şirketlerin zarurî müşterisi yapmanın peşinde olduğunu söyledi.
Yavuzyılmaz bunun, özelleştirmenin faturasının tekrar vatandaşa ödetileceğinin ispatı olduğunu belirtti.
Özelleştirme sürecinde 7 otoyoldaki araç geçiş fiyatlarına yapılacak artırıma dikkat çeken Yavuzyılmaz, şu an Karayolları Genel Müdürlüğü’ne ilişkin bu otoyollarda kilometre başına ortalama araç geçiş fiyatının 0,84 TL olduğunu söyledi.
Aynı bölgelerde özel dalın işlettiği, Yap-İşlet-Devret modeli otoyollarda ise kilometre başına ortalama araç geçiş fiyatının 3,45 TL olduğunu belirtti.
“YÜZDE 300 ARTIRIM YAPILMASI BEKLENİYOR”
Yavuzyılmaz, özel dalın baz alınması halinde devletin işlettiği otoyollara gelmesi beklenen yüzde 300 artırımı şöyle açıkladı:
“Özel bölümün işlettiği Yap-İşlet-Devret modeli otoyollarda, 3,45 TL’lik kilometre başına ortalama araç geçiş fiyatı baz alındığında; devletin işlettiği 7 Otoyolun, 0,84 TL olan kilometre başına ortalama araç geçiş fiyatına yaklaşık %300 oranında artırım yapılması bekleniyor.”
“BUNUN İSMİ VATANDAŞI SOYMAKTIR”
7 Otoyolun araç geçiş fiyatlarında yapılacak %300’lük artışla 25 yıllık net gelirin 17 Milyar 663 milyon dolar, aktüel kurla 768 milyar lira olduğunu söyleyen Yavuzyılmaz, “Bunun ismi vatandaşı soymaktır! Vatandaşın vergileriyle maliyeti ödenmiş ve devletin yüksek kârla işlettiği bu otoyolları özelleştirmek halk düşmanlığıdır!” diyerek kelamlarını bitirdi.
Yavuzyılmaz paylaşımına Karayolları Genel Müdürlüğü raporlarını da ekledi.
