Gezegen artık elektrikli bir süratle hareket ediyor ve global otomotiv sanayisi ulaşımın geleceğine büyük yatırımlar yapıyor. Önde gelen üreticiler, sadece elektrikli araç teknolojisini geliştirmek için değil, tıpkı vakitte bunları ortalama şoför için daha cazibeli, uygun fiyatlı ve pratik hale getirmek için gayretlerini artırıyor.
Bu geçişin merkezinde hiç elbet elektrikli araçların otonomisi yer alıyor. Bir elektrikli aracın tek bir şarjla daha fazla kilometre yol kat edebilmesi , günlük kullanımını etkilemesinin yanı sıra şoför itimadını de kıymetli ölçüde artırıyor. Şarj edilmeden kat edilebilen uzaklık arttıkça, elektrikli mobilitenin benimsenmesinin önündeki en büyük manilerden biri olan batarya gerilimi azalıyor.
Elektrikli araçların otonomisini artırmaya yönelik kıymetli bir adım, batarya üretimi alanında öncü güçlerden biri tarafından yakın vakitte atıldı. Bunun nedeni ise Çinli CATL’nin, tek bir şarjla 1.000 kilometreye kadar menzil vadeden yeni lityum demir fosfat (LFP) bataryasını tanıtması .
Shenxing Plus ismi verilen bu yeni teknoloji , elektromobilite alanında yeni standartlar belirleyerek bilgileri değiştirmeye geliyor. CATL’nin elektrikli mobilite kısmının baş teknoloji sorumlusu Gao Huan’ın belirttiğine nazaran, Shenxing Plus, tek bir şarjla 1.000 kilometre menzil sağlayan birinci LFP bataryasıdır . Bu, yakın vakte kadar daha değerli ve daha az kararlı lityum iyon bataryaların (NMC) ayrıcalığı olarak görülüyordu.
LFP piller çok daha inançlı kabul edilir ve düşük bozulma oranları nedeniyle daha uzun kullanım ömrüne sahiptir . Bu, pilin kıymetli bir hasar görmeden süratli bir halde şarj edilebileceği manasına geliyor.
