Kendini dünyanın üçüncü büyük elektrikli araba üreticisi olarak tanımlayan şirketin yıl ortasında Almanya pazarına gireceği belirtilirken, şirketin öbür Avrupa pazarlarına da açılmasının beklenmesi mantıklı görünüyor.
GAC’ın Almanya pazarına sunulan birinci modeli, 460 cm uzunluğundaki kompakt SUV Aion V oldu. GAC, 2026 yılı için bir başka stratejik adımını da Aion UT elektrikli arabayla küçük araba pazarına girmeyi planlıyor. 427 cm uzunluğundaki dört kişilik modelin beklenmedik derecede geniş bir hayat alanı sunduğu söyleniyor.
Aion V’e geri dönelim. İkinci jenerasyon geçen yıl Çin’de tanıtıldı. Ön aksta 150 kW/204 beygir gücünde bir elektrik motoru yer alıyor. 60 kWh batarya ile WLTP standardına nazaran 430 kilometre menzil sunuluyor. 180 kW’lık azamî şarj suratı birçok Avrupalı rakibini geride bırakıyor.
İç yer ise genel olarak küçük bir gösterge paneli ekranı ve büyük bir bilgi-eğlence ekranıyla dikkat çekiyor. Avrupa’da Çin arabalarına uygulanan gümrük vergileri göz önüne alındığında GAC Aion V’nin fiyatı rekabetçi. Maliyetinin 30 bin euronun altında olacağı açıklandı.
