Dünyanın en büyük araba üreticisi, Toyota ve Gazoo Racing modelleri ortasında daha net bir ayrım yaratmak istediğine uzun vakittir işaret ediyordu.
Japon araba üreticisi, faaliyetlerini neredeyse bağımsız olarak faaliyet gösterecek beş farklı markaya bölerek planlarında değişiklik yapacağını uzun vakit evvel duyurmuştu.
Artık Toyota ve onun yan kuruluşları olmayacak lakin Lexus ve Daihatsu’nun şimdiye kadar neredeyse özerk markalar olarak faaliyet göstermesi üzere, GR için de tıpkı şey olacak; tıpkı birkaç gün evvel Century’nin Ekim 2025 sonunda yeni, bağımsız bir marka olarak birinci modelini tanıtması üzere .
Toyota, uygun fiyatlı modellerle geniş kitle pazarına odaklanırken, GR (Gazoo Racing) ise yarış performansı modelleri sunacak. Daihatsu ise tıpkı plan kapsamında, kentsel ömür için “akıllı küçük çözümlere” odaklanacak.
Century büyük olasılıkla global, bağımsız, ultra lüks bir Toyota markasına dönüşecek ve Lexus’un çok üstünde konumlanacak; Lexus ise rekabetten etkilenmeden yenilikler geliştirmeye ve eşsiz teklifler oluşturmaya odaklanacak.
Bundan bu türlü Toyota Gazoo Racing, yalnızca Gazoo Racing olarak anılacak . Ekim ayı sonlarında Japonya Mobilite Fuarı’nda birinci sefer sunulan yeni “hiyerarşiye” nazaran ise GR, Toyota’nın ana serisi ve giriş düzeyi Daihatsu’nun üstünde, Lexus ve Century’nin ise altında yer alıyor.
Ancak GR, ismindeki “Yarış” ögesine sadık kalarak WRC üzere en üst seviye motor sporları şampiyonalarına katılmaya devam edecek. Öte yandan, Gazoo Racing ailesinin en çok beklenen üyesi muhtemelen 640 beygir gücünde 4.0 litrelik çift turbo V8 motora sahip hibrit harika araba GR GT olacak .
Bu modelin, GR Yaris, GR86 ve GR Corolla üzere modelleri de içeren, halihazırda dinamik bir eser yelpazesine katılması bekleniyor.
