Uber platformu üzerinden hizmet birinci olarak Los Angeles’ta, akabinde öbür bölgelerde kullanıma açılacak. Buzz İSİM araçları bu yılın sonlarına hakikat piyasaya sürülecek.
Test kademesinde ve ticari lansmanın birinci kademelerinde direksiyonda tekrar bir insan operatör bulunacak.
VW, yolcu güvenliğinin sağlanması için sistemin vaktinde uyarlanması ve gerektiğinde müdahale edilmesinin operatörler açısından kıymetli olduğunu vurguluyor.
Şirket temkinli ve basamaklı bir yaklaşım izliyor: “Her adım, gerekli tüm düzenleyici onaylar alındıktan sonra atılacak.”
VW, ID.’yi uyarlamak için otonom mobilite alt markası MOIA’ya güveniyor. Uber hizmeti hakkında konuşulanlar.
Uzun vadede VW of America ve Uber, önümüzdeki on yıl içerisinde ABD’nin çeşitli bölgelerinde bu otonom minibüslerden binlercesini konuşlandırmayı planlıyor.
VW otonom ID’yi test ediyor. Buzz, üç yıldır varlığını sürdürüyor; birinci olarak Münih’te başlayan program daha sonra Hamburg’a da yayıldı.
ID Buzz AD’nin kendisi 2022 yılına dayanıyor ve geçen yıl yapılan büyük bir güncellemeyle 4. Düzey otonom sürüşe ulaşmak için Mobileye ile paydaşlık kuruldu
Robotta artık 13 kamera, dokuz LIDAR sensörü ve beş radarın yanı sıra yedek frenleme, direksiyon ve güç sistemleri bulunuyor.
Bunun dışında VW’nin ID Buzz’ı Amerikan yollarında hayli ender görülen bir manzara. Volkswagen, elektrikli minivanını Avrupa’da birinci kere görücüye çıkardıktan birkaç yıl sonra, geçen yıl Kuzey Amerika’da satışa sunduğunda yalnızca 1.162 adet satmıştı.
VW, 2025 yılının birinci çeyreğinde ABD’de 1.901 araç teslim etti.
