Siyasi Gündem

Yeni Honda GT’de bir değil iki değil tam altı ekran var

Çin pazarını hedefleyen yeni Honda GT ne kadar hoş ve teknolojik olarak gelişmiş olsa da, dikkat çeken en kıymetli özelliği iç yerinde bulunan 6 adet dijital ekran . Bu da güya bir abartı üzere görünüyor.

Honda GT, geçen yılki S7 ve P7’nin akabinde Japon şirketinin Çin’e yönelik yeni Ye elektrikli araba “ailesine” katılıyor . Daha şık, coupe siluetiyle seriye daha sportif bir görünüm kazandırıyor.

Geçtiğimiz yıl konsept olarak birinci defa tanıtılan GT, artık üretime hazır . Fakat Honda, lansmanından evvel bu modeli birinci sefer bu yılki Şanghay Araba Fuarı’nda, Çin pazarına özel başka modellerle birlikte sergiledi. Bunlar Ye serisinin en üst seviye araçları olarak tanımlanıyor lakin şirket şimdi teknik özelliklerini açıklamadı.

Önceki P7 ve S7 modelleri hem geriden itişli hem de dört tekerlekten çekişli sürüşü destekleyen yeni Honda e:N Architecture W platformuna dayanıyordu . Tek motorlu versiyonlar 268 beygir güç üretirken , iki elektrik motorlu versiyonlar ise 469 beygir güç üretiyor.

Enerjisini 89,8 kWh’lik CATL bataryadan alan araç , RWD versiyonunda 650 kilometreye kadar , dört tekerlekten çekişli versiyonda ise 620 kilometreye kadar otonomi sunuyor ; her vakit optimist CLTC çevrimi baz alınarak ölçülüyor.

GT’nin tasarımı , S7 ve P7’de olduğu üzere Honda’nın küresel modellerinden bariz biçimde farklılaşıyor . Resmi görsellerde iki versiyon yer alıyor : Mavi olan Dongfeng Honda GT , kırmızı olan ise GAC Honda GT . Farklı markalara sahip bu ikizler, Honda’nın Çin’deki ortak teşebbüs ortakları tarafından üretilecek.

Dongfeng ve GAC versiyonlarının her ikisi de iki renkli gövdeye ve klasik dikdörtgeni terk eden yeni bir Honda logosuna sahip – lakin tamponlar ve ön ve art farlarda farklılık gösteriyorlar.

Ve artık çok gösterişli iç yere geçiyoruz. Dijital bir fırtına kopuyor üzere görünüyor : Kapı panellerine monte edilen yan ekranlar dış kameralara bağlıyken, yolcu tarafındaki ekran diğer bir çağdan kalma ucuz bir tablet üzere görünüyor.

En azından gösterge panelinde multimedya sistemi ile vites kolunun yanındaki dikey ekran ortasında kimi fizikî düğmeler yer alırken , ana ekranda da birtakım sabit dokunmatik düğmeler olduğu görülüyor.

Başa dön tuşu

fqq sahabet