Haziran ayında düzenlenen temel atma merasiminin akabinde Mamak Metrosu Projesi’nde çalışmalar devam ediyor.
ASKİ, Başşehir Doğalgaz, TEİAŞ, Telekom üzere altyapı kuruluşları ile tüm kamu kurum ve kuruluşlarıyla resmi protokol süreçleri başlatıldı. Maksat, altyapı deplaselerini en az ziyan ve maliyetle bitirerek inşaat sürecine geçmek. Bu çerçevede güzergâhtaki muhtarlarla temas kurularak vatandaşlara bilgilendirmeler yapılıyor.
450 BİNADA TESPİT ÇALIŞMALARI BAŞLADI
Proje tesir alanındaki yaklaşık 450 binada mevcut durum tespit çalışmaları başladı. Gürültü, emisyon ve su numunesi ölçümleri yapıldı. Emniyet Genel Müdürlüğü ile trafik müsaadeleri, EGO ile de otobüs sınırlarının yeni güzergâhlara entegrasyonu için çalışmalar devam ediyor.
Merkez şantiye alanında idari binalar, yemekhaneler ve yatakhanelerin suramı sürüyor. İnce inşaat işleri ağustos sonunda tamamlanacak. Segment üretim tesisinde kalıplar yerleştirildi, otomasyon ve doğalgaz irtibat montajları devam ediyor.
TOPLAM 11 BÖLGEDE İNŞAAT YAPILACAK
Güzergâh boyunca 8 istasyon, 2 makas yapısı, Dikimevi’nde geceleme çizgisi ve irtibat tünelleri olmak üzere toplam 11 bölgede inşaat yapılacak. Söğütözü depo alanında ek atölye binası, ray işleri ve istinat duvarları da projeye dâhil.
İlk olarak altyapı protokolleri imzalanacak, akabinde temel atma merasimi bölgesinden başlanarak deplase çalışmalarına geçilecek.
Bu süreç bittikten sonra kuyruk tüneli imalatları başlayacak. Akabinde Natoyolu’ndan Abidinpaşa’ya kadar tüm istasyonlarda altyapı ve imalat süreçleri ilerleyecek. TBM (tünel açma makinesi) siparişleri verildi. Mayıs–haziran aylarında alana nakledilecek ve montajın akabinde yaklaşık 2 ay içinde tünel kazılarına başlanacak. Söğütözü depo alanında kontratta yer alan tüm imalatlar, metro inşaatına paralel olarak yürütülecek.
Mamak Metrosu’nun planlanan takvime uygun ilerlemesiyle birlikte, hem bölgedeki ulaşım yükü azalacak hem de Ankara’nın doğusuna çağdaş ve süratli bir toplu taşıma alternatifi kazandırılacak.
