Finans gazetesinin otomotiv kesiminden bir kaynağa dayandırdığı habere nazaran, emel elektrikli otomobiller konusunda iş birliği yapmak ve tarihi Oppama tesisini kapanmaktan kurtarmak.
Böyle bir iş birliğinin sonucunda yalnızca kazananlar olurdu zira Nissan fabrikası ivme kazanırdı ve Foxconn nihayet otomotiv kesiminde de faaliyet gösteren Huawei ve Xiaomi üzere büyük yüksek teknoloji şirketleriyle rekabet edebilirdi .
Yaklaşık 3.900 çalışanı bulunan bu Nissan fabrikasının faaliyetleri son vakitlerde sorgulanmaya başlandı. Tavsiye edilen sürdürülebilir işletme oranı, başa baş noktasının altına düştü ve fabrikanın kapanması, Yokosuka bölgesi için ekonomik ve toplumsal sonuçlar doğuracak. Ayrıyeten, Japon şirketinin imajına da ziyan verecek.
CAN SİMİDİ OLMA YOLUNDA
Foxconn markalı bir elektrikli modelin şu anda kullanımda olmayan üretim sınırlarında üretilmesi fikri büyük bir can simidi. Tayvan, Pekin’e karşı koymak istiyorsa büyük yatırımlara gereksinim duyacak. Kaynaklar mevcut.
iPhone ve çok çeşitli elektronik aygıtların başkan üreticisi olarak dünya çapında tanınan Foxconn, elektrikli araç dalında agresif bir çeşitlendirme stratejisine girişti.
Amacı, çeşitli üreticilere sunacağı yapılandırılabilir bir platformda bilgi birikimiyle elektrikli araçlar için bir temel sunmak ve böylelikle yerleşik oyuncuların Ar-Ge departmanlarından talep ettikleri maliyetleri azaltmaktır.
Farklı araba üreticilerinin kendi modellerini üretebileceği esnek bir temel (şasi, batarya, elektrik motoru ve elektronik aksam) sağlayacak . Bu sayede araba üreticileri artık her yeni elektrikli modeli sıfırdan üretmek zorunda kalmayacak. Yalnızca dizayna, donanıma ve teknik özelliklere odaklanacaklar.
Geçtiğimiz Mayıs ayında, Renault – Nissan – Mitsubishi İttifakı’nın en yeni üyesi Mitsubishi, Avustralya ve Yeni Zelanda pazarlarına yönelik bir model geliştirmek için Foxconn’un bir yan kuruluşuyla bir mutabakat zaptı imzaladı . Nissan ile yapılan iş birliğinde ise, global dağıtıma yönelik ve yüksek hacimli üretime yönelik modellerden bahsediyoruz.